Un disc de ambreiaj utilizat pe vehiculele ARO este alcătuit din:

• Butuc canelat – partea centrală care se montează pe arborele primar al cutiei de viteze.
• Placă suport – corpul metalic al discului.
• Garnituri de fricțiune (ferodouri) – montate pe ambele fețe ale discului; asigură transmiterea mișcării prin frecare.
• Arcuri amortizoare de torsiune – reduc șocurile și vibrațiile transmise în transmisie.
• Nituri de fixare – prind garniturile de fricțiune de corpul discului.

Rol și funcționare

La eliberarea pedalei de ambreiaj, discul este presat între volantă și placa de presiune, iar mișcarea de rotație a motorului se transmite către cutia de viteze. La apăsarea pedalei, discul este eliberat și transmisia este decuplată, permițând schimbarea treptelor fără șocuri.

Cerințe de exploatare

• să transmită integral cuplul motor fără patinare;
• să asigure cuplarea progresivă și lină;
• să reziste la temperaturi ridicate și uzură;
• să amortizeze vibrațiile și șocurile din transmisie.

La modelele ARO (cum ar fi ARO 240, ARO 244 sau ARO 10), dimensiunile și tipul discului pot varia în funcție de motorizare și anul de fabricație. Dacă îmi spui modelul exact, îți pot oferi și caracteristicile tehnice